タイ国内なのだからすぐに行けると思いきや、実は移動に半日かかるプーケット⇔サムイ島。ずっと「行きたいリスト」にあったのですが、今回やっと20年ぶりのサムイ島！そしてベストシーズンのタオ島と、2島を満喫してきました。移動方法をメインにご紹介します。
プーケットから車でサムイ島へ
プーケットからタオ島・サムイ島へは、LOMPRAYAHを利用してバス・フェリーで行くのが一番簡単な方法ですが、今回はカーフェリーでの移動をしてみる事にしました。ちなみにプーケット⇔サムイへの飛行機は直行便で1日1便～数便(日によって)飛んでいて、飛行時間は55分!!
プーケットから車移動ですとタイの本土を西から東へ、約300km/約4時間かけてスラータニー県へ行き、カーフェリーに乗って1時間半でサムイ島へ到着します。今回は連休という事もあり、スラータニー⇔サムイ島⇔タオ島への船のチケットは事前にネット予約をして当日を迎えました。
プーケット⇒スラータニー
10:00 プーケット出発
サムイ島へのカーフェリーはドーンサック埠頭から出ています。Googleマップの検索ではプーケットから埠頭までは約4時間の道のり。10時頃に出発するのは決まっていたので、休憩したりする事を考えて16時出発のフェリーを予約していました。(15時半迄に到着してチェックイン必要)
クラビらしい切り立った岩壁の景色を通り過ぎたら、その先私は初めての風景。田舎になるにつれて道が悪くなるのかな？なんて思っていましたが、工事中の場所はあったものの比較的綺麗な道がずっと続いていました。
15:00 ドーンサック埠頭到着
途中休憩したり、買い物したりと急がず向かって5時間でドーンサック埠頭へ無事到着。サムイ島とパンガン島、そしてそれぞれの出航時間が書いてあるので、その列に車のまま並んでチェックインします。
チェックインカウンターでは、予約した詳細がわかるスマホの画面とパスポート(1名分)を渡します。すると人数分の乗船チケットをくれるのと、「〇番のレーンに並んでね」と言われて、そのレーンで出航の時間まで車に乗ったまま待ちます。
同乗者は先に降りて、船の方へ行っている方が多く見られました。席が取られてしまうのかな？と思い私も先に降りたのですが、乗船人数は限られているのでその必要はなかったかも?!冷房席、アッパーデッキ共に席に余裕があった様に見えました。
ドーンサック埠頭
ドーンサック埠頭からサムイ島へのカーフェリーはおそらくSeatran FerryとRaja Ferry Portの２社が出ているのだと思います。私達は都合の良い出航時間だという事からSeatran Ferryを選びました。利用する会社により、サムイ島に着く港が違うので注意が必要です。
旅客ターミナルビル内には、売店や食べる所もあるので待ち時間があっても大丈夫！車は列に並んだまま放置ができないので、ドライバーは車で待機となります。
この先にカーフェリーが止まっていて、バイクが入った後に車が入っていきます。大きなトラックもいるので、きっと良いバランスをとる様に調整してくれているのでしょう。
16:00 乗船
乗客は16時前に乗船し始めました。
船の方へ歩き始めたら徐々に車も船に向かって動き始めました。
乗船し始めたらあっという間で、約15分程遅れで出航
カーフェリーの船内
17:45 サムイ島・ナトン港へ到着
出航してからピッタリ1時間半、サムイ島ナトン港へ到着しました。ナトン港では、タクシーやローカルバスなどが並んでいましたが、スムーズに港から出る事ができました。
以前よりコンクリートが綺麗になった様な？プーケットのヒドイところより電線綺麗かも。ヘルメット率はちょっと低めな気がする!ガソリンは2バーツ/L高め!と、プーケットとの違いも面白い☺
サムイ島観光
プーケットから車でサムイ島
初めてのカーフェリーでとても楽しかったのと、車で移動なのでいちいち荷物をパッキングや上げ下ろしもしなくて良いのがとても楽ちん！キャンピングカーがあるとどこへ行くにもこんな感じなのか～♪と、また欲しい物も増えました☺ さて、次回はサムイ島⇒タオ島へ‼
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